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日系车企欲借价格战发起绝地反击种植

发布时间:2020-04-19 17:46:29 阅读: 来源:气井缓蚀剂厂家

日系车企欲借价格战发起绝地反击

日系车企在中国市场的反攻进一步加剧。日前,东风日产全新奇骏正式上市,新车共有9款车型,售价18.18万-26.78万元。不仅价格低于预期,全新奇骏的外观、内饰、空间和配置都有很大提升。

业内人士认为,虽然受 钓鱼岛事件 影响日系车企的销量出现了大幅度下滑,但从去年全年和今年初的动作来看,日系车企在中国市场出现了强势的复苏迹象。 从在华公布的新车和技术战略来看,日系车企正在逐渐打破 保守 传统,以更加激进的方式加快新车投放速度。 汽车业内资深专家苏晖分析说。

去年是日系车企的产品大年,据不完全统计,各大日系车企向市场上推出了十多款新车。在中国市场,新车向来会对企业销量的提振起到立竿见影的效果,因此这也在很大程度上促进了日系车销量的集体回暖。

苏晖认为,日系车企在中国市场表现疲软,中日关系只是外部原因,根本上在于日系车企对中国市场变化反应的滞后,在产品更新上没跟上消费者需求的变化。

不过,改变在去年就已经悄然进行。2013年成为了丰田在中国的 小型车元年 ,它推出了两款专门为中国市场开发的小车 全新威驰与全新致炫。此外,本田也在华大力补充产品线,广汽本田在2013年引入了凌派、第九代雅阁,东风本田则引入了本田在华的首款全球战略车型 杰德。这些新车为日系车的销量反弹贡献了力量。

今年伊始,东风日产率先在新产品上发力。对于全新奇骏,东风日产寄予厚望。东风日产副总经理任勇表示,全新奇骏无论在外观、内饰设计,以及配置、动力及四驱能力,都在与同级产品竞争中有一定优势,所以全新奇骏没有理由卖不好。 全新奇骏月销过万辆很平常,在SUV细分市场销量进入前三名才算及格。 任勇说。

任勇介绍,东风日产在2014年的销量目标是110万辆,相比2013年92.6万辆有了近20万辆的提升,这其中很大一部分将要由全新奇骏来贡献。 全新奇骏在整个东风日产体系里将起到承上启下的作用,是东风日产新十年的最重磅车型。 任勇说。

从产品力看,上一代奇骏虽然有很强的性能,但是在造型和情感价值上没能跟上消费者需求的变化,所以销量不大。全新奇骏在上一代奇骏强悍越野性能的基础上,提升了观赏性、舒适性和安全性。任勇认为,全新奇骏上市后,东风日产在SUV市场实现了全面布局。全新奇骏将与逍客联袂出击、高低搭配,成为东风日产在SUV市场攻城略地的两个拳头产品。同时,包括途乐、楼兰在内,东风日产构筑起了从全尺寸SUV、中型SUV到紧凑型SUV的全产品谱系。

去年逍客的销量是12.5万辆,平均月销量过万辆,按计划今年东风日产SUV全谱系的销量将在20万辆以上,全面支撑全年110万辆销量目标的达成。 任勇说。

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标签:日系车 价格战

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