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【新闻】红河州构建国际大通道立体交通体系现雏形隔离配电器

发布时间:2020-10-19 05:34:34 阅读: 来源:气井缓蚀剂厂家

机场

“飞机梦”振翅欲飞

建设民用机场,红河州为此期盼和等待了多年。

从1999年开始,红河州就启动红河蒙自机场建设项目工作,项目先后被列入国家“十五”、“十一五”、“十二五”规划,在国家相关部委、省委、省政府的大力支持下,开展了建设项目可行性研究报告的编制工作。

2013年2月,红河蒙自机场项目建设进场仪式在蒙自市举行,这标志着蒙自机场建设迈出了实质性步伐。该机场建设,对完善国家民航战略布局和全省机场网络布局、促进全省经济社会又好又快发展,具有重要意义。

今年3月,红河州的另一个机场——云南元阳哈尼梯田机场前期工作正式启动,6月委托中国民航机场建设集团西南分公司就云南哈尼梯田机场进行选址工作。经州、县领导多次现场调研,并经设计单位专家现场踏勘及图上作业初步论证。

8月13日,州委、州政府召开专题会议研究,现已确定沙拉托、牛角寨、观音山3个机场备选场址。目前,选址报告已编制完成,沙拉托备选场址临时气象观测站已完成设备调试,已开始收集相关气象数据。计划今年完成选址纳规并完成立项,2015年完成批复并开工建设。

喜讯不断,好事连连,红河州人的“飞机梦”正一步一步变为现实。

航运

冲出群山奔向大海

发源于巍山和大理之间的红河,蜿蜒于哀牢山的高山峡谷间,是我省通往越南北方的最大河流,全长1200公里,在我省境内长692公里。

据《红河县志》记载,在1907年的巅峰时期,经红河年出入船只达18431艘,出入物资57369吨,县志描述称:“(船只)往来如蚁”。在1910年,滇越铁路开通之前,中国西南的进出口贸易完全依靠红河航运实现。

沿这条水路,比南昆铁路到广西防城港缩短了700多公里,比从贵昆线到广东湛江港缩短了1372公里,一旦复航,不但可以贯穿中越两国的经济命脉,更能从一条新的海路打通中国与东盟国家、世界各国的交通命脉。

帆船点点,渐行渐近。

规划投资上亿元,占地面积164亩的河口港,客货航运取道红河,经越南安沛、越池、河内最终到达海防港。

与此同时,红河码头、山腰码头、北山码头等红河两岸的航运配套设施建设也逐步提上议事日程。

按照红河州“综合交通建设三年攻坚行动计划”:2013年,开工建设一批库区水运基础设施;2014年,开工建设河口坝洒港;2015年,开工建设河口港, 研究红河航运规划。

统计显示,目前,州内29个渡口、码头全部通过省级验收,累计完成水运投资851.9万元,改善及保障航道里程100余公里,通航里程达500余公里。2013年,完成水路客运量47.2万人次,水路货运量13.8万吨。

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