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珠港高速公路投资方案有望3月内敲定我的钢铁_[新闻new]

发布时间:2021-09-15 18:32:38 阅读: 来源:气井缓蚀剂厂家

珠港高速公路投资方案有望3月内敲定_我的钢铁

珠海市“一号工程”广珠铁路正在紧密推进中,但在铁路接通之前,如何尽快解决港区物流瓶颈?记者昨日(19日)从珠海市汇畅交通投资有限公司获悉,连通高栏港的第一条高速公路——珠港高速公路工程正在加快推进,有望3个月内确定融资方案,年内完成报批,明年动工。届时一条高速公路将把高栏港与广珠高速西线等多条高速公路相连,货车去高栏港不必再穿越市区。

为高栏港开陆上快速通道

据报道,高栏港是珠海重大项目最为集中的区域,今年高栏港又将建成两个5万吨级码头,算上规划中的4个10万吨级码头,珠海集装箱运力将达到每年230万箱。然而,目前通往高栏港区却没有一条高速公路,只有珠海大道、珠港大道两条一级公路。“一艘万吨货轮来到岸边,总不能停上几个月来卸货啊。”珠海市汇畅交通投资有限公司董事长刘少宏说,市委市政府已把广珠铁路定为今年“一号工程”推进,而在火车未通之前,珠港大道将加快改造和新建,成为一条61.5公里长、全封闭的高速公路,为高栏港开出一条陆上快速通道。

从高栏港出发,借着与粤西沿海高速、江珠高速和广珠西线3个交叉点,珠港高速公路可分为3段:高栏港至粤西沿海高速的26公里目前为一级公路,改造后成为双向4车道的高速公路;粤西沿海高速交叉口向东北至江珠高速交叉点约25.5公里,按照双向6车道建设;从江珠高速到广珠西线接口约9公里位于中山境内,也按照双向6车道设计。设计速度100公里/小时,建成后从高栏港开车到中山只需半小时,从高栏港开上广珠西线高速公路也只要40分钟。“更重要的是运送各种货物的集装箱车不必再穿越市区,可直接开上高速。”刘少宏说,主道全封闭后,两侧建有往返两车道的辅道,西区当地交通不会受影响。

有望上半年敲定融资方案

刘少宏告诉记者,市交通局、汇畅交通投资公司下周将赴广州,与省交通厅、省交通集团、中山市有关部门协商工程初步方案及出资、融资方案,有望在上半年内达成一致。年内有望上报国家有关部门,明年开始实际施工。

刘少宏表示,珠港高速将是连接中山、珠海西部地区、沿西江东岸的一条重要交通通道。除了对高栏港的拉动,它在沿途经过南水、平沙、莲洲等镇区,对当地经济也会带来很大影响,比如它大大改善了海泉湾的交通条件,定会促进当地旅游热进一步升温。(来源:新华网广东频道)

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